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叉車屬具說說叉車活塞連桿組的維修

    發動機兩次大修之間,活塞連桿組往往會發生個別機件的損壞,使發動機產生不正常的響聲,甚至出現嚴重事故,直接影響著發動機使用的可靠性。因此,必須及時地修復損壞機件,使叉車隨時處于完好狀態。
    1、更換活塞
    叉車在使用中,遇有活塞拉傷或燒熔;活塞與氣缸配合間隙過大,熱狀態有嚴重的敲缸聲,但氣缸磨損尚未達到大修標準;個別氣缸嚴重拉傷;活塞銷與座孔配合松曠,但活塞銷已是******一級修理尺寸等情況下,均應對活塞進行更換。更換活塞后,必要時應對活塞銷座孔進行修配。
    2、更換活塞銷
    活塞尚能使用,但活塞銷與座孔配合松曠時,應更換加大修理尺寸的活塞銷;活塞銷磨損嚴重,也應更換活塞銷。更換時最好整組更換,否則將破壞活塞連桿組的平衡,增加磨損;更換活塞銷后,應對座孔進行修刮,連桿軸套一般不需更換,只需對其進行修配,獲得合適的配合間隙即可。
    3、更換連桿襯套
    如果活塞銷與連桿襯套配合間隙過大,而活塞銷磨損未超過允許限度,只需更換連桿軸套即可。
    4、更換活塞環
    活塞環經長期使用后,由于磨損和高溫作用,使活塞環彈力減弱,發動機出現竄油、漏氣、氣缸壓力降低、動力顯著下降、油耗增加等現象時,氣缸磨損又未達到大修標準,因此,在發動機兩次大修之間需進行換環保養。更換活塞環時,應盡可能使用原修理尺寸的活塞環,少用加大修理尺寸的活塞環,以減少氣缸的磨損。因此應注意以下幾點:
    1)檢查活塞環端隙時,應在活塞環行程最低位置進行,不能在磨損******部位或活塞環運動區域以外進行,以免活塞環卡死或端隙過大。
    2)活塞環與環槽的配合間隙可放寬要求,側隙可放寬到0.125mm,背隙氣環可放寬到0.8mm,油環可放寬到1.00mm。
    3)用刮刀刮除缸肩后,應用紗布將缸口磨光,便于活塞連桿組的拆裝和消除活塞環對缸肩的撞擊。
    活塞連桿組小修工藝基本與大修相同,但技術要求應適當放寬。如活塞與氣缸的配合間隙應與其他氣缸一致,活塞銷與座孔、連桿襯套的配合也應放寬,否則會引起各機件之間配合松緊不一樣,使各機件運動不協調,而產生不正常的響聲。

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